JOMA R3000
| Tipo | Asfalto |
| Peso | 260 g |
| Drop | 6 mm |
| Pisada | Neutra |
| Uso recomendado | Competición |
| Placa de carbono | Sí |
Joma R3000: análisis, características y opinión
La Joma R3000 es la zapatilla de competición con placa de carbono de Joma. Lleva mediasuela Fly Reactive, 6 mm de drop y, según Joma, está homologada por World Athletics. En la web de Joma cuesta 179,99 euros y en BIKILA está desde 139,95.
Los datos de esta ficha salen de joma-sport.com. No la hemos probado y no hay mediciones de laboratorio publicadas, así que la ficha no lleva nota.
Qué es la Joma R3000
Joma la presenta como su primera zapatilla con placa de carbono y una de las principales de su línea R de competición. Está pensada para medias maratones y maratones, con más amortiguación que una voladora para aguantar la fatiga, y Joma la recomienda para ritmos por debajo de 4:00 el kilómetro en asfalto. El modelo de 2026 es unisex.
Especificaciones técnicas de la Joma R3000
| Característica | Dato oficial |
|---|---|
| Peso | 260 g |
| Drop | 6 mm |
| Mediasuela | Fly Reactive con placa Carbon Plate |
| Suela | Goma Durability |
| Upper | Malla VTS con ajuste termosellado Sportech |
| Ritmo | Por debajo de 4:00 el kilómetro |
| Precio | 179,99 € en Joma; desde 139,95 € en BIKILA (noviembre de 2026) |
En la misma página, un bloque más abajo habla de un peso aproximado de 255 gramos y un drop de 8 mm. Usamos los de la información técnica, que coinciden con el drop que da BIKILA, pero conviene tomarlos como aproximados.
Mediasuela Fly Reactive y placa de carbono
La Fly Reactive es, según Joma, un material ligero que da impulso y absorbe los impactos. Encima va la placa Carbon Plate, una estructura rígida que según la marca mejora la propulsión y reduce el esfuerzo en cada zancada. Joma no publica la altura de la mediasuela ni el tipo de placa.
Upper y ajuste
Malla técnica muy ligera con la tecnología VTS, que según Joma mejora la transpirabilidad y reduce el calor dentro de la zapatilla, y el sistema de ajuste termosellado Sportech. El cuello es ergonómico. La marca no publica la anchura de la horma.
Suela
Lleva la goma Durability, la misma de las Joma de entrenamiento, reforzada en las zonas de más contacto con el suelo. No hay pruebas independientes de desgaste ni de agarre.
¿Para quién es la Joma R3000?
Para quien quiere estrenarse con una zapatilla de placa de carbono sin gastar 200 euros, o tener un segundo par para series y tiradas a ritmo de carrera. Con 260 gramos es la más pesada de las nueve de nuestra guía, y por los ritmos que recomienda Joma está pensada para corredores rápidos.
Pros y contras
A favor: el precio, la placa de carbono, la goma Durability y que hay tallas de la 36 a la 46.
En contra: el peso, que no hay datos de laboratorio y que la propia web de Joma da dos cifras distintas de peso y drop.
Alternativas a la Joma R3000
Por poco más y con datos de laboratorio, la HOKA Rocket X 3 en el color más rebajado, o la Nike Vaporfly 4. Las nueve están comparadas en la guía de zapatillas con placa de carbono. Para entrenar, Joma tiene la Joma Viper.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto pesa la Joma R3000?
260 gramos según la información técnica de Joma.
¿Qué drop tiene la Joma R3000?
6 mm.
¿La Joma R3000 está homologada?
Joma dice que está homologada por World Athletics.
¿Cuánto cuesta la Joma R3000?
179,99 euros en la web de Joma y desde 139,95 en BIKILA en noviembre de 2026.
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